Name:

James Filhol

Kontakt:

Rathmore, Baltimore, West Cork, Irland

Tel.: +353 28 20242 or 20129 (auch Fax)

jfilhol@hotmail.com,  http://homepage.eircom.net/~filhol/

Geboren:

25. März 1969

Familienstand:

verheiratet (getrennt lebend), zwei Kinder

Staatsangehörigkeit:

Britisch

1974 – 1979

Grundschulen in England und Irland

1979 – 1980

Bandon Grammar School, Co. Cork, Südirland (Gymnasium)

1980 – 1987

Oundle School, Northamptonshire, England (Internat)

O-Levels in 12 Fächern:

Mathematik, Französisch, Englisch, Physik, Biologie

- A

Latein, Geographie, weitere Mathematik, Chemie

- B

Englische Literature, British Economic Organisation, General Studies

- C

A-Levels in: Biologie (C), Physik (B), Chemie (C)

1987 – 1991

The University of Newcastle-upon-Tyne, England

‘B.Eng. (honours) degree (2.2) in Naval Architecture and Shipbuilding’

Wahlfächer im letzten Studienjahr:

- Computer-Aided Engineering (Optimierung, CAD, CAM)

- Mathematik für Ingenieure II  (inkl. F.E.A.)

- Strukturdesign II (inkl. F.E.A.)

- Widerstand und Propulsion II

- Projekt: 'A computerized method for smoke flow through complicated structures'

1991

1992

Intensivkurs in Französisch, Eurocentre de La Rochelle

'Institute of Linguists' General Level, Deutsch

01.07.1990 –

31.08.1990

British Maritime Technology (BMT) Defence Services Ltd., Bath, Avon, England

(als Student)

Technische Dokumentation, Vermessung, Qualitätssicherung, Stabilitätsnachweis, Längsfestigkeit

09.09.1991 –

22.05.1992

BMT CORTEC Ltd., Wallsend Research Station, Tyne & Wear, England

(als Schiffbauingenieur in der ‘Design Services Group’ beschäftigt)

Technische Unterstützung und Stabilitätsnachweis für Passagier-Ro-Ro Schiffe.

16.12.1991 –

17.01.1992

BMT Fluid Mechanics Ltd., Teddington, England

(vorübergehend versetzt von BMT CORTEC)

Theoretische Berechnungen des Seeverhaltens von Fischereifahrzeugen für ein Forschungsvorhaben.

01.09.1992 –

31.08.1998

Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH. (HSVA), Hamburg

(Schiffbauingenieur in der Abteilung ‘Seegang und Manövrieren’)

Meine Hauptaufgaben lagen in der Planung und Durchführung von Modellversuchen und theoretischen Berechnungen zum Seeverhalten von Schiffen, sowie in der damit verbundenen Programmierarbeit und Berichterstellung.

Zu meinen anderen Aufgaben gehörten technische Übersetzungen sowie die Auswertung und Durchführung von Propulsionsversuchen mit Wasserstrahlantrieb und Weiterentwicklung der verwendeten Prognosetechnik.

01.10.1998 –

28.02.2000

Fr. Lürssen Werft, Bremen

(Schiffbauingenieur in der Abteilung für Schiffstheorie)

Meine Hauptaufgaben lagen in der Erstellung des Stabilitätsnachweises, sowie in der theoretischen Berechnung von Seeverhalten für verschiedene Projekte. Außerdem, habe ich bei der Durchführung von Krängungsversuchen und Probefahrten entscheidend mitgewirkt und habe ein Computer-Programm zur Aufnahme von Manövern mit GPS erstellt.

01.03.2000 –

15.06.2000

Blohm und Voss GmbH, Hamburg

(Schiffbauingenieur in der Abteilung für Schiffsentwurf)

Während meiner kurzen Zeit in der Entwurfsabteilung habe ich Erfahrungen in verschiedenen Teilen des Entwurfsprozesses sammeln können. Meine Hauptaufgaben waren die Abschätzung von Leistung sowie Manövrier- und Seegangseigenschaften für einige Projekte. Außerdem, habe ich beim Linienentwurf mitgewirkt und habe eine „Operability Analysis“ in Bezug auf Seeverhalten für ein Projekt erstellt, auf Basis von theoretischen Berechnungen.