Algemeen
Inleiding
Dublin en omgeving
Nieuws
Foto's
Links

Geschiedenis
Dublin - Kingstown
Atmospheric Railway
Harcourt Street Line
Noord en west
Loop Line
Tramnet

Suburban
Lijnennet
Dart
South Eastern Suburban
Northern Suburban
Western Suburban
Arrow
Stations
Materieel

Luas
Lijnennet
Exploitatie
Materieel
Voortgang
Luas en Metro

Triptips
Vervoerbewijzen
Trainspotting
Transport Museum
Fry Model Railway

Dublin Rail
Home
Sitemap
Contact
Disclaimer

Luas: voortgang

De aanleg van de lijnen B (Sandyford - St. Stephen's Green) en A/C (Tallaght-Connolly Station) is na veel vertraging en publieke commotie in respectievelijk het voorjaar en de zomer van 2004 voltooid.

Luas tram St. Stephen's Green Dublin. - ©2004 Huib Zegers

Vrijwel onopgemerkt hebben de lijnen een nieuwe naam gekergen. Lijn B heet tegenwoordig de Green Line terwijl lijn A/C is omgedoopt tot de Red Line.

De Green Line is op 30 juni 2004 officieel geopend. De eerste vijf dagen van de exploitatie werden de passagiers gratis vervoerd. De trams reden in een frequentie van tien minuten. Vele tienduizenden hebben de kans aangegrepen om een ritje met het nieuwe vervoermiddel te maken. Sinds begin augustus wordt de normale dienstregeling uitgevoerd met overdag een vijf minuten frequentie. Wanneer aan de verlenging in zuidelijke richting naar Cherrywood en in een later stadium mogelijkerwijze naar Shanganagh (overstap op de DART) wordt begonnen is nog niet bekend.

De Red Line is eind september voor het publiek geopend en zal later via een ringlijn door het International Financial Centre (IFC) worden doorgetrokken naar het theater 'The Point Depot'. Het grote nadeel van deze oplossing is dat de trams altijd kop moeten maken bij Connolly Station.


This document was created by Huib Zegers ©2001-2004 - last update: 10-10-2004